H0 Elektrolokomotive 420 501-9, BLS DC Sound
445.00 CHF
Elektrolokomotive 420 501 der Schweizer Bahngesellschaft BLS.
■ 1. Bauserie der Re 4/4 II
■ UIC Dose in Frontfarbe blau
■ Scheibenwischer in schwarz
■ Pufferplatte (Befestigung) in Pufferfarbe
■ Mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
■ Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
■ Typenschild als Ätzteil beiliegend
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
■ Z21 Führerstand verfügbar
Die 1966 für die SBB gebaute Re 4/4 II 11110 wurde zusammen mit fünf weiteren Maschinen Ende 2004 an die BLS verkauft. Die Re 420 501 war nicht nur die erste silberne BoBo, sie war auch die Einzige, welche anfangs mit SBB-Nummer, jedoch bereits mit BLS-Logo bei den SBB verkehrte. Bei der BLS konnte die Lok im Personen- wie auch Güterverkehr eingesetzt werden. Das Cargo Einsatzverbot galt lediglich für die Nummern 507–512. Ebenfalls ist die 501, die letzte Re 420 welche die BLS verlassen hat und an den Verein Extrazug.ch überging. Dort soll sie in Zukunft wieder grün werden.
■ 1. Bauserie der Re 4/4 II
■ UIC Dose in Frontfarbe blau
■ Scheibenwischer in schwarz
■ Pufferplatte (Befestigung) in Pufferfarbe
■ Mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik ausgeführt
■ Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
■ Typenschild als Ätzteil beiliegend
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung
■ Z21 Führerstand verfügbar
Die 1966 für die SBB gebaute Re 4/4 II 11110 wurde zusammen mit fünf weiteren Maschinen Ende 2004 an die BLS verkauft. Die Re 420 501 war nicht nur die erste silberne BoBo, sie war auch die Einzige, welche anfangs mit SBB-Nummer, jedoch bereits mit BLS-Logo bei den SBB verkehrte. Bei der BLS konnte die Lok im Personen- wie auch Güterverkehr eingesetzt werden. Das Cargo Einsatzverbot galt lediglich für die Nummern 507–512. Ebenfalls ist die 501, die letzte Re 420 welche die BLS verlassen hat und an den Verein Extrazug.ch überging. Dort soll sie in Zukunft wieder grün werden.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Artikel-Nr.
ROC7510028
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