H0 Diesellok V60 DB

Vorbild: Diesel-Rangierlokomotive Baureihe V 60 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Grundfarbgebung. Dieselhydraulischer Antrieb mit Blindwelle. Vorbauten und Führerhaus der Serienausführung. Führerhausdach in der Bauform der Loks bis ca. V 60 390. Führerhausdach mit Lüftungsklappen. Erste Form des Schalldämpfers. Dofa-Ofen mit Kohlefeuerung, Kohlebehälter am rechten Umlauf hinter dem Dofa-Ofen. Betriebsnummer V 60 334. Betriebszustand um 1960.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Eine Achse angetrieben, zwei Achsen und Blindwelle über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Triebwerkbeleuchtung digital schaltbar. Doppel-A-Licht schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Telex-Kupplungen vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Länge über Puffer ca. 12 cm.

Highlights

• Komplette Neukonstruktion.
• Mit Telex-Kupplung vorne und hinten separat digital schaltbar.
• Mit Kupplungswalzer.
• Führerstandbeleuchtung.
• Triebwerkbeleuchtung.
• Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
• Digital-Decoder mfx+ und umfangreiche Geräuschfunktionen.
• Original Maybach-Motor Fahrgeräusch mit Wechselschalter.
• Originalgeräusche wie bspw. Signalhorn, Läutewerk, Bremsenquietschen, Kompressor, etc.
• Typisches Geräusch beim Überfahren einer Weiche (Betriebsgeräusch).